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中国“永磁动力高铁”面世时速400公里动力系统

时间:2021-08-13  浏览次数:147  编辑:admin

  20年,就20年,我们的高铁技术从零到有,就20年的时间,我们已经发展到了世界数一数二的水平,虽然在列车的先进性上面,还是比不过德国,但是我们中国高铁的速度是最快的,最快能达到605KM/H,这个数据也是非常可怕的。

  而今天我们说的这个永磁动力高铁虽然时速不及605KM/H,但是能到达400公里/H的同时,还能保证更好的节省能源的消耗以及损耗,速度很快,还节省能源,简直神了。而全世界的高铁,也正是一直在往环保性能的方向去研发,德国的ICE3列车每个人百公里能源消耗不到2公升,也让德国的高铁环保性能做到了世界第一。

  而我们中国也借鉴了不少德国那边的高铁技术,修建了2.8W公里的高铁铁路,要知道很多国家总里程加起来都不到2.8W公里呢。而永磁高铁采用永磁同步牵引系统,一方面通过提高列车牵引效率,可以节省大量的电能,降低列车全寿命周期成本,另一方面可以充分利用永磁电机高功率密度的特点,降低列车的动拖比。虽然单单看单一一个高铁的成本会增大,但是通过节省动拖比,也就是一辆列车本来是6动2拖,可以直接变成4动4拖,这样的整体成本反而降低了。

  反正也真的是感慨我们国家的高铁技术呀,发展的是真的很快,快,我们做到了,长我们做到了,又快又节能,我们也能做到,不过虽然我们看到的都是光鲜亮丽、自豪的一面,但是为研发高铁,修建铁路的成本,可不低呀,现在国铁集团也因此,半年亏损955亿,也是相当大的数字,看来研发节能的路还很长,希望我们可以越做越好,那不知道大家有什么看法呢?

 

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